ПЛОТНИКОВ
Владимир
Иванович

В Перми может появиться программа патриотического воспитания молодого поколения. Инициатором выступил депутат Гордумы Владимир Плотников. Информация опубликована местными СМИ. «Наши дети должны понимать значение коррупции, которая была, есть и будет. Наша задача объяснить школьникам, где ложь, а где - правда», - сказал Плотников. Народный избранник считает, что законопроект поможет снизить негативное влияние запада, который выделил 100 млрд долларов, чтобы раскачать Россию, нарушить ее целостность и заставить народ усомниться в выбранных целях. Есть и другой негативный фактор, влияющий на молодежь – политика Алексея Навального, которого дети в возрасте 14-18 лет, почему-то считают героем, но можно легко преодолеть оппозиционное настроение школьников. Депутат не смог обосноваться свои предположения социологическими исследованиями. Стоит отметить, что пять лет назад у парламентария обнаружили вид на жительство в Испании и хотели лишить его мандата, но постепенно вопрос был «замят».

Специальная временная комиссия депутатов гордумы Пензы в сфере наблюдения за исполнением постановлений о дорожной деятельности администрацией города обязала последнюю вплоть до 1 июня завершить полностью ямочный ремонт города. Как отметили депутаты, серьезные перепады температур достаточно сильно разрушили некоторые участки дорог города, в результате чего количество жалоб от горожан на подобные ямы существенно увеличилось. Как отметил Анатолий Дашкевич, глава департамента благоустройства Перми, управляющие компании имеют всю необходимую технику для уборки дорог и тротуаров города, поэтому по благоустройству замечаний у комиссии все меньше и меньше, хотя ныне существенно не хватает дворников. Он добавил, что затягивать конкурс на ремонт и поддержание порядка в Перми нельзя, потому что срок полного ремонта и приведения к нормативу дорог установлен четко, он обозначен 1 июня. Один из представителей комиссии, депутат Владимир Плотников добавил: «Нужно подходить к проблемам качества дорог комплексно, применять новых технологий, волевые решения, а самое главное: нужен полный контроль над подрядчиками, за администрацией. Я считаю, что там, где есть жесткий контроль – будет чистота и порядок. Нельзя пускать данный вопрос на самотек, потому что все знают, к чему это приводит, причем страдают обычные пермяки. Считаю, что должен быть «черный список» недобросовестных подрядчиков, которые плохо или некачественно работали, причем наша задача - сделать все, чтобы они впредь не заходили на конкурсы. Трехлетние контракты хороши тем, что наши подрядчики могут приобрести необходимую технику и использовать ее в пользу городу, а если они будут выходить на однолетние контракты, то тогда они не стараются повышать качество работ и не видят смысла по вкладыванию денег. Чтобы навести порядок в дорожной сфере, считаю нужно повысить штрафы, чтобы подрядчикам стало не выгодно делать некачественно свою работу».