Пресс-релиз

Долгий путь на работу: «Ингосстрах» исследовал, сколько времени люди тратят на дорогу и как коротают время в пробках

Долгий путь на работу: «Ингосстрах» исследовал, сколько времени люди тратят на дорогу и как коротают время в пробках
Подписка на рассылку

Долгий путь на работу: «Ингосстрах» исследовал, сколько времени люди тратят на дорогу и как коротают время в пробках

  • 3510
  • 2 мин.
Долгий путь на работу: «Ингосстрах» исследовал, сколько времени люди тратят на дорогу и как коротают время в пробках

«Ингосстрах» провел исследование, как люди добираются на работу, сколько времени тратят на маршрут и чем предпочитают заниматься по пути и в пробках.  По результатам исследования, 57% опрошенных едут на работу на общественном транспорте. На личном транспорте предпочитают добираться 27% респондентов, а 15% - пешком. Большинство опрошенных тратят на дорогу в среднем около часа. 

Среди респондентов, которые добираются на работу на наземном транспорте (каршеринг, такси, личный и общественный транспорт), 31% опрошенных отметили, что сталкиваются с пробками каждый день. 45% сообщили, что стоят в пробке по ситуации: если идет ремонт дорог, большой поток авто, плохие погодные условия и т.д. Лишь 17% отметили, что не стоят в пробках вообще.

По полученным данным, чаще всего люди проводят в пробках от 10 до 15 минут (36% ответов), от 20 до 30 минут – 33%. Также 15% респондентов отметили, что стоят в пробке 40-60 минут. Такой же процент людей проводят в пробке более часа.

В пробках люди ограничены в выборе занятия по пути на работу. Так, абсолютное большинство опрошенных предпочитает слушать музыку или радио в дороге (68%). Реже люди в пробках слушают новости/подкасты (27%) и разговаривают по телефону (24%), а 22% респондентов просто смотрят по сторонам.

65% опрошенных сообщили, что выезжают заранее для сокращения времени в пробке. 34% респондентов выбирают другие маршруты в обход загруженных дорог. 9% пересаживаются с личного транспорта на общественный.

«С пробками по пути работу сталкивается практически каждый из нас. Не стоит забывать, что пробки также провоцируют создание ДТП: процент аварийных ситуаций в пробках велик из-за рассеянности внимания и попыток перестроиться в соседние ряды. Такие ДТП, в свою очередь, приводят к неприятным последствиям: незапланированные траты на ремонт и восстановление авто. Избежать финансовых расходов поможет полис каско, который предусматривает широкое покрытие рисков», - отметил Виталий Княгиничев, директор дирекции розничного бизнеса «Ингосстраха».

Пресс-релизы компании Смотреть все

Пресс-релизы по теме

Свежие пресс-релизы Смотреть все

Лучшие пресс-службы

О компании

Ингосстрах Ингосстрах

Страховое публичное акционерное общество (СПАО) «Ингосстрах» работает на международном и внутреннем рынках с 1947 года. За этот период Ингосстрах из скромного управления, входившего в Министерство фин...

Цитаты

Все

Фонд развития Пермского края вошёл в состав Корпорации развития

АЛИКИН Юрий Николаевич
АЛИКИН Юрий Николаевич

Главная цель объединения — улучшение управленческих процессов. По его словам, изменения направлены на оптимизацию административно-управленческой системы

В Пермском крае выросло промышленное производство благодаря развитию кооперации

МАХОНИН Дмитрий Николаевич
МАХОНИН Дмитрий Николаевич

Подобные инициативы способствуют раннему вовлечению детей в техническое творчество и пробуждают интерес к инженерным специальностям

Филиал «ПМУ» «Уралхима» стал победителем регионального этапа конкурса Минтруда

АВЕРЬЯНОВ Алексей Юрьевич
АВЕРЬЯНОВ Алексей Юрьевич

Победа филиала «ПМУ» в региональном этапе Всероссийского конкурса Минтруда — это высокая оценка работы предприятия по развитию кадрового потенциала. Она подтверждает, что «Уралхим» создает хорошие условия для профессионального роста сотрудников, обеспечивает комплексную социальную поддержку коллектива и делает все, чтобы люди были уверены в завтрашнем дне

В Пермском крае продолжается капитальный ремонт многоквартирных домов

МАХОНИН Дмитрий Николаевич
МАХОНИН Дмитрий Николаевич

Капитальный ремонт многоквартирных домов — это инвестиции в качество жизни людей. Для нас важно, чтобы жители региона жили в безопасных и комфортных условиях, поэтому программа будет последовательно реализовываться во всех муниципалитетах края

В Пермском крае стабилизируется ситуация с обеспечением автозаправочных станций топливом

МАХОНИН Дмитрий Николаевич
МАХОНИН Дмитрий Николаевич

С учетом того, что на ряде АЗС лимит составляет 50 литров, то с учетом объема топливного бака автотранспортного средства можно констатировать, что никаких ограничений по поставкам в регион на сегодняшний день нет. В то же время сохраняется проблема с поставками горючего, приобретенного через биржевой канал для независимой розницы. Надеемся, что компании, занимающие доминирующее положение на рынке, будут отпускать топливо не только через свою сеть АЗС, но и через сети независимой розницы путем отгрузки с нефтеперерабатывающих заводов. Это сейчас основная задача оперативного штаба

Дни рождения

Все